2023年，受到民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，低空空域改革試點(diǎn)工作持續(xù)深化等影響，中國低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，較2022年相比經(jīng)濟(jì)規(guī)模增速進(jìn)一步提升。根據(jù)測算，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。

全國多個(gè)省市都在加速低空經(jīng)濟(jì)布局。今年至少有24個(gè)城市將低空經(jīng)濟(jì)寫入了地方政府工作報(bào)告，廣州、深圳、武漢、吉安、蕪湖、蘇州、成都等地都已陸續(xù)出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)規(guī)劃或支持政策。

截至2024年2月，中國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共有企業(yè)超5.7萬家，從成立時(shí)間看近五年新成立的企業(yè)數(shù)達(dá)到近2.1萬家，近十年成立的企業(yè)數(shù)占比接近80%。從區(qū)域分布看超六成企業(yè)分布在中南和華東地區(qū)。中國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)資源集聚TOP50城市擁有的企業(yè)占比全國企業(yè)資源比例高達(dá)93.3%。從具體城市看，深圳、廣州、北京位列前三，成都、長沙、西安緊追其后。

專利數(shù)量在一定程度上體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。《報(bào)告》稱，中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)明專利申請(qǐng)公開量已經(jīng)由2014年的852件增長至2023年14134件，增長近16倍，且近三年持續(xù)保持超萬件發(fā)明專利申請(qǐng)公開。各地區(qū)分年度發(fā)明專利申請(qǐng)公開量呈現(xiàn)增長態(tài)勢，總量主要集中分布在華東和中南地區(qū)。低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新資源聚集TOP50城市的專利有效量共有39307件。從具體城市看，北京、深圳、南京位列前三，廣州、成都、西安緊追其后。

深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值近千億元

2023年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模貢獻(xiàn)中低空飛行器制造和低空運(yùn)營服務(wù)貢獻(xiàn)最大接近55%，間接產(chǎn)生的圍繞供應(yīng)鏈、生產(chǎn)服務(wù)、消費(fèi)、交通等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)貢獻(xiàn)接近40%。但低空基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的發(fā)展?jié)摿ι形闯浞诛@現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，民用無人機(jī)已經(jīng)成為中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力機(jī)型。2023年，中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1174.3億元，同比增長32%。從地區(qū)規(guī)模分布來看，中國民用無人機(jī)主要集中在中南地區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到885.6億元，占總體比重達(dá)到75.4%。與此同時(shí)，2023年，工業(yè)級(jí)無人機(jī)在應(yīng)急保障、能源巡檢、農(nóng)林植保等應(yīng)用場景中應(yīng)用深度和廣度不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)766.8億元，占比65.3%。

深圳被稱為中國的“無人機(jī)之都”，此前深圳市交通運(yùn)輸局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全市無人機(jī)企業(yè)已達(dá)到1730多家，年產(chǎn)值960億元。

電動(dòng)垂直起降飛行器是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一重要前沿賽道。2023年，受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng)及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程的提速影響，中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長77.3%。區(qū)域分布來看，主要集中在中南和華東兩地，華北、西南、東北、西北地區(qū)以相關(guān)整機(jī)試驗(yàn)及關(guān)鍵系統(tǒng)配套為主，四個(gè)區(qū)域總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模在3億元左右。2024年，eVTOL產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期。隨著多機(jī)型適航認(rèn)證的加速推進(jìn)，將保持較高增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到95億元。

值得關(guān)注的是，賽迪顧問按照不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分析，篩選出來20家最具投資價(jià)值的eVTOL企業(yè)，包括9家整機(jī)企業(yè)和11家關(guān)鍵系統(tǒng)企業(yè)。記者根據(jù)天眼查信息梳理，這些企業(yè)中有5家分布在上海，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯。廣東省共有3家企業(yè)入圍，其中2家位于廣州、1家位于深圳。為補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)“短板”，過去一年，深圳先后引入德國Lilium、廣州億航、上海峰飛等國內(nèi)eVTOL龍頭。今年2月底，全球首條跨?？绯莈VTOL航線也是在深圳完成了首飛。

低空經(jīng)濟(jì)有望激發(fā)三大萬億市場

隨著低空飛行活動(dòng)的日益增多，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效逐步顯現(xiàn)。樂觀預(yù)計(jì)，到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元，達(dá)到10644.6億元。

具體來說，研究人員認(rèn)為目前低空經(jīng)濟(jì)存在三層萬億發(fā)展空間。一是促進(jìn)輕小型固定翼飛機(jī)、民用直升機(jī)、無人機(jī)、eVTOL等低空飛行器制造發(fā)展，培育更加豐富的低空應(yīng)用場景與服務(wù)新業(yè)態(tài)，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模成長空間過萬億元。二是拉動(dòng)通用機(jī)場、直升機(jī)起降點(diǎn)、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資空間過萬億元。三是以制造創(chuàng)新協(xié)同促進(jìn)科技服務(wù)發(fā)展，服務(wù)模式延展促進(jìn)空中交通運(yùn)輸發(fā)展和飛行體驗(yàn)促進(jìn)消費(fèi)變革等各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，間接拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的潛力空間過萬億元。

低空智聯(lián)網(wǎng)和低空安全產(chǎn)業(yè)被視為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要潛力賽道。報(bào)告建議，在低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、應(yīng)用示范、運(yùn)營服務(wù)等低空產(chǎn)業(yè)工作成效明顯的地區(qū)，建設(shè)一批低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，創(chuàng)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范城市，加強(qiáng)市級(jí)空域、市場、技術(shù)等各類要素資源統(tǒng)籌評(píng)價(jià)，發(fā)揮智慧農(nóng)林、休閑服務(wù)、旅游觀光等片區(qū)資源稟賦，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、場景共建成片發(fā)展。

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